У оквиру пројекта ОПТИ-БИКЕ 3, који Суботица реализује у сарадњи са Томпом, представљени су резултати још једне фазе. Пројекат ОПТИ-БИКЕ 3 је наставак успешно реализованих пројеката ОПТИ-БИКЕ и ОПТИ-БИКЕ 2. Усмерен је на унапређење прекограничног бициклистичког туризма, промоцију историјског и културног наслеђа, здравих стилова живота, као и јачање значаја прекограничне сарадње између Суботице и Томпе.

- Оно што је важно истаћи када је реч о пројекту ОПТИ-БИКЕ 3 јесте да је асфалтирање завршено, док предстоји постављање вертикалне саобраћајне сигнализације. У оквиру пројекта изграђено је 4,2 километра бициклистичке стазе, изграђен је мост у Хајдуково, као и одмориште за бициклисте. Биће постављена и два бројача за бициклисте – један у Хајдукову, а други на Палићу. Поред тога, постоје и планови за наставак развоја бициклистичке инфраструктуре. У оквиру пројекта ОПТИ-БИКЕ 1 израђена је пројектно-техничка документација за изградњу укупно 20 километара бициклистичке стазе, од чега је до сада завршено око 14,5 километара. Имамо и готову пројектну документацију заизградњу бициклистичке стазе у улицома партизанских база и 51. дивизије – рекао је мр Акош Ујхељи, народни посланик и пројектни менаџер пројекта ОПТИ-БИКЕ 3.

Завршена је и студија „Анализа тржишта, развој туристичког бренда и туристичког производа циклотуризма дуж руте ЕуроВело 13“, а израђена је и пратећа апликација, која ће допринети промоцији и даљем развоју бициклистичког туризма дуж ове међународне руте.

ИЗЈАВА др Тибор Фазекаш, аутор студије

- Важно је истаћи податак да у Србији годишње на путевима живот изгуби и до 50 бициклиста, док се око 1.400 до 1.500 бициклиста повреди. Због тога је од великог значаја да се бициклистима омогући безбедније кретање, односно да се, где год је то могуће, изместе са јавних путева на уређене бициклистичке стазе – додао је др Тибор Фазекаш, аутор студије.

У изради студије учествовала је и мр Изабел Лањи Хниш, која је истраживала улогу бициклизма, односно циклотуризма, у развоју микрорегије са аспекта туризма. Посебан нагласак стављен је на туристе и туристичке руте. Пажња је посвећена и прекограничној сарадњи и људима који живе са обе стране границе, као и могућностима њиховог лакшег кретања и преласка границе. У оквиру студије узета је у обзир и циљна група лохас – бициклисти којима су здравље, одржив начин живота и брига о животној средини међу важним животним вредностима.

- У студији смо обухватили све детаље који су важни бициклистима, било да је реч о локалним бициклистима, лохас туристима или онима који први пут пролазе овом рутом и не познају довољно овај крај. Циљ је био да им омогућимо да дестинацију доживе на прави начин, упознају њене занимљивости и уживају у вожњи. Све што смо препознали као занимљиво и значајно уврстили смо у студију.

Заменица градоначелника Чила Голи је рекла да је наш град поново предложио нов пројекат за финансирање, усмерен на развој бициклистичке инфраструктуре, односно изградњу нове бициклистичке руте у околини Палићког језера. Додала је да је циљ да се на већ изграђену руту, реализовану уз подршку немачке владе, настави изградња бициклистичке стазе у дужини од 1.040 метара, чиме би се додатно унапредила бициклистичка инфраструктура на овом подручју.