Одборници Скупштине града данас су одлучивали о 41 тачки дневног реда. Међу најважнијима је била Одлука о измени дела Плана генералне регулације ВИИ, која се односи на зоне Кертварош и Нови Град, као и делове насеља Мали Радановац, Радановац и Палић.

Како стоји у образложењу, основни циљ ове измене јесте да се ови делови града уреде квалитетније и реалније, у складу са постојећим стањем на терену, потребама становника, али и новом железничком инфраструктуром. Опозиција ипак тврди да план није реалан. Како Лука Вучинац, одборник Зелено-левог фронта истиче, обећане су модерне стамбене зграде са пуно зеленила, али нису добили објашњење како би то заиста изгледало. Као негативан пример, поменуо је Улицу Матије Гупца, где је последњих неколико година подигнуто пуно нових зграда, зеленила је све мање, а канализациони систем је под озбиљним притиском у овом делу града. Поред тога, истакао је да су забринути и због складишта за теретни железнички саобраћај који ће бити у центру града.

- Заправо је само требало да остане по првобитном плану, да је складиштење у Наумовићеву, а да се у центру града не чувају киселине, горива, нити било какве опасне материје које могу да угрозе све Суботичане, јер је то сам центар града.

Чила Голи, заменица градоначелника је истакла да је План детаљне регулације урађен у складу са потребама грађана, али и инвеститора.

- Оно што је чињеница, и ту се слажем са опозицијом, да има још много тога да се развија на комуналној инфраструктури, међутим, то су огромне инвестиције и захтевају више милиона евра, што из градског буџета, евидентно, не можемо исфинансирати. Међутим, радимо на плановима, на пројектно-техничким документацијама, константно аплицирамо на средства Покрајине, или на државним и међународним конкурсима. Ако погледамо само прошлу годину, обезбедили смо из градских средстава 150 милиона динара за изградњу нове водоводне мреже у месним заједницама Зорка и Макова седмица, а исто тако, паралелно морамо да радимо на застарелим инфраструктурним објектима.

Заменица градоначелника је додала како сматра да опозиција плаши грађане тврдњама о потенцијалним опасностима због складишта у центру града.

ИЗЈАВА Чила Голи, заменица градоначелника

- Јесте да у идеалном свету један град као Суботица заслужује да, рецимо, теретни железнички саобраћај буде измештен из центра. Међутим, железничка инфраструктура је била дефинисана и првобитно изграђена крајем 19. века. Да бисмо изместили теретни саобраћај из центра града, то захтева толика средства да то никада не бисмо могли да реализујемо. Тако да сматрам да смо донели добру одлуку кад смо одлучили да ћемо искористити постојеће трасе, постојећу железничку станицу ћемо обновити, и видимо већ сада колико људи користи железнички саобраћај откако је отворена пруга према Београду.

Одборници су, између осталог, одлучивали и о Програму коришћења средстава Буџетског фонда за заштиту животне средине, која ће највећим делом бити усмерена на завршну фазу санације и рекултивације несанитарне депоније „Александровачка бара“.